公司南通科达机床制造有限公司
简称科达
产品四柱液压机
售后完善
地址南通
四柱液压机的液压站多为闭环控制系统,必须满足对油压机系统的稳定性、响应时间和精度的需要,先来说说如何进行安装液压站。箱内壁材料或涂料不应成为油液的污染源,所以液压站的油箱采用不锈钢材质的;其次,液压站采用高精度的过滤器,根据电液伺服阀对过滤精度的要求,一般为5~10m;后,液压站油箱及管路系统经过一般性的酸洗等处理过程后,注入低粘度的液压油或透平油,进行无负荷循环冲洗。
正确安装液压站只是步,接下来就要进行调试,方法如下:
1.零位调整,包括四柱液压机伺服阀的调零及伺服放大器的调零,为了调整系统零位,有时加入偏置电压;
2.液压机系统静态测试,测定被控参数与指令信号的静态关系,调整合理的放大倍数,通常放大倍数愈大静态误差愈小,控制精度愈高,但容易造成系统不稳定;
3.四柱液压机系统的动态测试,采用动态测试仪器,通常需测出系统稳定性,频率响应及误差,确定是否能满足设计要求,系统动、静态测试记录可作为日后系统运行状况评估的根据。
4.液压站投入运行后应,定期检查并记录相关数值,油温、油压和油液污染程度,以及运行稳定情况,执行机构的零偏情况,执行元件对信号的跟踪情况。
综上所诉,四柱液压机在正式使用之前,参考油压机生产厂家的要求和说明书进行液压站正确安装和调试。
液压油中的起泡首先咱们科普下,油里面的起泡不是变质的问题,是因为回油在油箱内的搅拌作用而产生的。如果这些气泡被带入液压系统内的话,单柱液压机肯定会发生故障的,所以要尽量将其隔离防止进入系统。如果发现液压油里面有起泡了,那么别着急,请操作人员将单柱液压机油箱中的回油区与泵吸油区进行隔开,有利于气泡的分离。

四柱液压机主机采用三梁四柱式结构,液压系统采用插装阀油路,电器系统采用继电器或PLC控制电路,具备调整和半自动操作方式,整机结构简单、紧凑、经济合理,动作可靠,使用寿命长,液压冲击力小,减少了连接管路与泄露。

造成液压机柱塞咬死的原因主要是缸孔变形。通常是由组装时其上的中心钢球掉下来了,当泵一启动时,缸体端面就被卡扎,使缸孔因变形而将柱塞咬死。此外,中心回程弹簧折断、缸体支承滚柱轴承保持损坏,也会造成卧式液压机柱塞被咬死或泵被损坏。

特别是当四柱液压机里面的压油腔之中的压力油通过破绽,然后再以非常高的速度泄回油腔的时候,如果里面的活塞密封不紧了,出现了松懈,就会导致缸壁慢慢胀大,里面的油也会泄露出来,引起油压缸抖动。所以一定要对这些情况引起重视,一旦出现问题就及时的进行解决。
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